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Airbag (1981)
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L'invention
d'un sac gonflable intégré à la colonne de
direction qui se gonfle instantanément en cas de choc frontal
violent, protégeant ainsi le buste et la tête du chauffeur
de traumatismes graves remonte à 1952 (brevets américains
de brevet I.W. Hetrick et de R.H. Hodges, en 1953). En 1964, la
société américaine Easton Yale commence à
développer l'Airbag avec des bouteilles de gaz sous pression et,
dès 1969, Mercedes-Benz, en reprenant les travaux des
américains, intensifie ses travaux de recherche puis met au
point l'Airbag aut des années 70 grâce aux recherches
menées en collaboration avec M B B. Commercialisé en
1981, il a équipé depuis lors plus de 800.000 Mercedes
dans le monde. Aujourd'hui, la plupart des constructeurs l'ont
adopté et décliné sous toutes ses formes : Airbag
( ou équivalent) latéral, pour les genoux, pour la
tête, etc...
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