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Dérailleur (1889)
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Le
premier changement de vitesse par engrenage à deux vitesses sur
le moyeu arrière est apparu en 1889, sous la marque The Cyclist.
En France, Jean Fasano installe un système à deux
chaînes et changement de vitesse sur des cycles Manufrance en
1897. C’est Paul de Vivie qui popularisera le dérailleur
et obtiendra qu’il soit enfin autorisé sur le Tour de
France en 1937.
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