 |
Motocyclette à 2 temps (1900)
|
|
La
mise au point du premier moteur à 2 temps fonctionnant sur une
motocyclette est attribuée au Français Cormery (brevet du
20 août 1900). En 1901, un autre Français, Léon
Cordonnier, fit breveter son moteur Ixion, qui marqua les débuts
du distributeur rotatif. Il sera popularisé par le modèle
Tour du monde de la firme belge Gillet d’Herstal, en 1919.
Parallèlement, l’Anglais Alfred A. Scott travaillait sur
le premier bicylindre à 2 temps, qui obtint son british patent
le 11 février 1904, mais ne sera construit qu’en 1908,
à 6 exemplaires.
Le moteur à 2 temps n’arrivera vraiment à
maturité que vers le milieu des années 30, grâce,
en particulier, aux recherches effectuées en Allemagne par la
société DKW.
|
|
|
|
