 |
Transmission par chaîne (1869)
|
|
En
1869, le français André Guilmet fit construire un
vélocipède dont les pédales situées dans la
position centrale actuelle, était en liaison avec une
chaîne qui transmettaient le mouvement à la roue
arrière . Néanmoins, il n’existe qu’un
prototype de ce vélo qui n’a pas de descendance
industrielle. En 1879, l’anglais Harry Lawson relança la
même idée ; elle fut réalisée par
l’industriel John Starley qui présenta en janvier 1885 la
Rover Safety. C’est également en 1879 que le suisse Hans
Renold, diplômé de l’école polytechnique de
Zurich, émigré en Angleterre, inventa la chaîne
à rouleaux telle que nous la connaissons aujourd’hui. La
bicyclette avait pris sa forme définitive.
|
|
|
|
