 |
Avion supersonique (1947)
|
|
Le
Bell X-I américain, piloté par Charles Yeager, fut le
premier avion qui franchit le mur du son, le 14 octobre 1947, en volant
à 1150 km/h. Il était propulsé par moteur
fusée. Ces avions ne décollent pas directement du sol
mais sont transporté sur des avions porteurs, d'où ils
s'élance ensuite. Par définition, le moteur-fusée
fonctionne sans apport d'air extérieur. Sa consommation à
basse altitude est très élevé.
Le 28 octobre 1952 , le Mystère II, des avions Marcel Dassault,
fut le premier avion français à passer le mur du son.
|
|
|
|
